Pneus rainurés

Salut a tous !
Etant un newbee ,j'aimerai connaitre la difference entre les pneus slick et rainuré ,mon pneu AR commence a montrer des signes de fatigue et je me demande si cela vaut le coup pour moi d'investir dans des slick vu que je ne roule que sur des parkings et que mes pneus rainurés ne m'ont jamais décus .

Les pneus rainurés sont prévus pour la pluie.

En ce qui nous concerne, à part ceux qui ont leurs pneus d'origine, nous avons quasiement tous des slicks.

Je ne suis pas convaincu que des pneus pluie soient véritablement adaptés à nos besoins dans la mesure ou nous roulons pas sous la pluie ou sur piste mouillée .

Notre assoc peut t'en fournir à 17 euros pièces.

Tiens nous au courant.

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Ca c'est du rapide !
Si tu l'es autant sur piste je vais peut etre repousser notre arssouille !
Mon train de pneus est celui d'origine et comme mon avant est encore bon je vais voir si j'investi dans un train ,est il possible de le retourner ,en tout cas merçi pour l'info .

Le pneu avant et le pneu arrière ne sont pas de la même dimension.

Toutefois, paradoxallement, on peut les intervertir.

On là fait sur la pocket de Théo, par inadvertance soit, mais ça le fais quand même.

En ce qui concerne ma rapidité sur piste, je suis relativement prudent et j'aime savoir mes genoux au milieu de mes jambes !!!

Le Stunt m'interesse beaucoup plus, et la vitesse au ras du sol me fout un peu les fois !!!

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Je voulais dire les retourner pas les intervertir ,passer le coté gauche a droite et l'inverse ,ca se fait avec des slick moto d'ou ma question .Il faut croire que je ne tourne que d'un coté car le coté gauche est nettement plus usé .Comme ça si ça marche cela me permettrais de finir mon pneu AV afin de pouvoir changer le train complet une prochaine et passer en slick .

Pas de souci, tu peux les retourner.

Pour la roue avant, si tu as deux freins à disque, tu retounes la roue complète.

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Aucun probléme pour les retourner mais tu tournes toujours dans le même sens lol ??

Ok c'est cool !